Das neue WalzWerk-Racing Logo ist fertig! Wie immer recht einfach und plakativ und ohne "Schnick-Schnack" :-)
Wir werden das Logo u. A. für die Rückendrucke unserer neuen Shirt-Kollektion verwenden und werden davon auch Aufkleber produzieren lassen. Selbstverständlich wird das Logo auch auf unseren neuen Trucker-Hats Verwendung finden.
Unsere neue Merchandise-Kollektion 2011/2012 erscheint im Spätsommer diesen Jahres.
Samstag, 25. Juni 2011
Montag, 20. Juni 2011
WALZ-TV geht on air!!!
Episode 1 " The GTO-Bike"
Absofort ist WALZ-TV on air, ein neues TV-Online Format von Walz Hardcore Cycles & WalzWerk! Mit der Episode 1 starten wir gleich voll durch und präsentieren Euch ein aufwendig hersgestelltes Video mit Helicopter-Aufnahmen auf dem Hockenheimring.
Zu WALZ-TV gelangt Ihr direkt mit diesem Link: http://www.youtube.com/user/WalzHardcoreCycles Hier findet Ihr auch noch einige andere coole Videos.
Und wenn Ihr Euch über unsere neuesten Aktivitäten informieren wollt, dann schaut unbedingt auch mal auf unserer offiziellen Facebook-Fanpage vorbei und werdet Teil unserer ständig wachsenden WHC-Community! Hier der Link: http://www.facebook.com/walz.hardcore.cycles
Viel Spass wünscht Euch das WALZ-Team.
Und wenn Ihr Euch über unsere neuesten Aktivitäten informieren wollt, dann schaut unbedingt auch mal auf unserer offiziellen Facebook-Fanpage vorbei und werdet Teil unserer ständig wachsenden WHC-Community! Hier der Link: http://www.facebook.com/walz.hardcore.cycles
Viel Spass wünscht Euch das WALZ-Team.
Freitag, 17. Juni 2011
New X-RAY Shirts!!! Coming soon!
Aus "gegebenem Anlass" ;-) werden wir ab nächstem Monat in einer limitierten Auflage von nur 100 Exemplaren unsere neuen WalzWerk "X-Ray" Shirts anbieten. Brustmotiv: siehe Photo unten, Rückendruck: neues WalzWerk-Racing Logo. Shirt-Farbe: Black! Verkauf/Versand nur solange der Vorrat reicht.
Vorbestellen könnt Ihr die Goodies schon jetzt unter order@walzwerk-racing.com. Preis € 29,- zzgl. € 7,- Versandkosten, lieferbare Grössen M, L, XL und XXL. Bei der Bestellung bitte einfach die gewünschte Grösse und Euere komplette Anschrift angeben. Lieferung erfolgt ausschließlich per Vorkasse.
Vorbestellen könnt Ihr die Goodies schon jetzt unter order@walzwerk-racing.com. Preis € 29,- zzgl. € 7,- Versandkosten, lieferbare Grössen M, L, XL und XXL. Bei der Bestellung bitte einfach die gewünschte Grösse und Euere komplette Anschrift angeben. Lieferung erfolgt ausschließlich per Vorkasse.
Dienstag, 14. Juni 2011
FOR SALE: Ducati 998S "Ben Bostrom Edition"
Gerade frisch eingetroffen ist dieses traumhaft schöne und super seltene Exemplar einer Ducati 998S "Ben Bostrom Edition".
Mit nur 155 hergestellten Exemplaren ist die "Ben Bostrom Edition" eine der gesuchtesten und seltensten Ducati-Modelle überhaupt. Das von uns zum Verkauf angebotene Exemplar hat die Limitierungsnummer 137/155.
Das Bike ist aus 1. (Frauen-) Hand, hat nur knapp über 8.000km gelaufen, wurde lückenlos scheckheftgepflegt und befindet sich in einem absolut neuwertigen Sammlerzustand und ist nahezu ohne Gebrauchsspuren!
Mehr Photos und Infos zu dem Bike findet Ihr HIER.
Mit nur 155 hergestellten Exemplaren ist die "Ben Bostrom Edition" eine der gesuchtesten und seltensten Ducati-Modelle überhaupt. Das von uns zum Verkauf angebotene Exemplar hat die Limitierungsnummer 137/155.
Das Bike ist aus 1. (Frauen-) Hand, hat nur knapp über 8.000km gelaufen, wurde lückenlos scheckheftgepflegt und befindet sich in einem absolut neuwertigen Sammlerzustand und ist nahezu ohne Gebrauchsspuren!
Mehr Photos und Infos zu dem Bike findet Ihr HIER.
Mittwoch, 8. Juni 2011
GRÜSSE AUS DEM KRANKENHAUS!!!
Hiermit möchte ich mich bei Euch für die zahlreichen Genesungswünsche bedanken, die Ihr mir in den letzten Tagen per Email und auch über Facebook habt zukommen lassen! Das tut echt gut ...
Nach zahlreichen Untersuchungen habe ich mich gestern gemeinsam mit den Ärzten für eine Operation entschieden. Hierbei wurde das gebrochene Schlüsselbein anhand einer speziell angefertigten Titanplatte und 8 Schrauben wieder in seine ursprüngliche Form zusammengesetzt. Die Versorgung der Fraktur erfolgte über einen rund 20cm langen Schnitt der von der Schulter bis zum Halsansatz reicht.
Ich möchte natürlich so schnell wie möglich wieder Rennen fahren. Nach Absprache mit meinen Ärzten wird dies aber sicherlich noch 6 bis 8 Wochen dauern bis ich die rechte Schulter wieder vollständig belasten kann. In ca. 2 Wochen beginne ich mit einem Physiotherapieprogramm und hoffe für das übernächste Rennen des Triumph-Cups Mitte Juli in Oschersleben wieder am Start zu stehen.
Anfang nächster Woche werde ich aus dem Krankenhaus entlassen und mich dann anschließend erst einmal 2 Wochen in Ibiza erholen, bevor ich mich Anfang Juli mit 9 Freunden auf den "IRONHEAD ROAD TRIP" begebe. Vermutlich werde ich die 2.000 Kilometer aber leider als Fahrer des Begleitfahrzeugs zurücklegen müssen :-( Ich halte Euch aber definitiv auf dem Laufenden ...
In diesem Sinne "Hardcore 4 Life"
Marcus Walz
Nach zahlreichen Untersuchungen habe ich mich gestern gemeinsam mit den Ärzten für eine Operation entschieden. Hierbei wurde das gebrochene Schlüsselbein anhand einer speziell angefertigten Titanplatte und 8 Schrauben wieder in seine ursprüngliche Form zusammengesetzt. Die Versorgung der Fraktur erfolgte über einen rund 20cm langen Schnitt der von der Schulter bis zum Halsansatz reicht.
Ich möchte natürlich so schnell wie möglich wieder Rennen fahren. Nach Absprache mit meinen Ärzten wird dies aber sicherlich noch 6 bis 8 Wochen dauern bis ich die rechte Schulter wieder vollständig belasten kann. In ca. 2 Wochen beginne ich mit einem Physiotherapieprogramm und hoffe für das übernächste Rennen des Triumph-Cups Mitte Juli in Oschersleben wieder am Start zu stehen.
Anfang nächster Woche werde ich aus dem Krankenhaus entlassen und mich dann anschließend erst einmal 2 Wochen in Ibiza erholen, bevor ich mich Anfang Juli mit 9 Freunden auf den "IRONHEAD ROAD TRIP" begebe. Vermutlich werde ich die 2.000 Kilometer aber leider als Fahrer des Begleitfahrzeugs zurücklegen müssen :-( Ich halte Euch aber definitiv auf dem Laufenden ...
In diesem Sinne "Hardcore 4 Life"
Marcus Walz
Freitag, 3. Juni 2011
Aus und vorbei: Schlüsselbeinbruch beim Training
Beim ersten "inoffiziellen" Training zum Triumph-Cup während den European-Suzuki-Days vergangenen Donnerstag auf dem Hockenheimring wurde Marcus in der dritten Runde des zweiten Turns Eingangs Start- und Zielgerade unverschuldet in einen spektakulären Massencrash verwickelt, in dessen Folge er sich das rechte Schlüsselbein brach und sich Schnittverletzungen im Gesicht zuzog.
Die Fraktur des Schlüsselbeins ist, wie auf der Röntgenaufnahme gut zu sehen ist, etwas komplizierter, da die Bruchstelle sich in mehrere Fragmente aufteilt. Ob Marcus operiert werden muss kann erst nächste Woche entschieden werden, da die Einblutungen rund um die Frakturstelle derzeit noch zu stark sind.
Mit dieser niederschmetternden Diagnose ist für Marcus somit die erste Saisonhälfte des Triumph-Cups definitiv gelaufen. Was eigentlich als vielversprechende Rennsaison begann, endete für Marcus mit einer grossen Enttäuschung. Sein knappes Statement hierzu:"Hätte ich den Sturz selbst verschuldet, könnte ich damit souverän umgehen. Doch zu wissen, daß ich jetzt hier im Krankenhaus liege und die Saison für mich durch ein leichtsinniges und vor allem unnötiges Manöver eines Anderen gelaufen ist, damit habe ich echt ein Problem!"
Marcus möchte so schnell wie möglich wieder Rennen fahren. Nach Einschätzung der Ärzte kann dies jedoch erst frühestens in 8 bis 10 Wochen geschehen. Wir halten Euch auf jeden Fall auf dem Laufenden ...
Die Fraktur des Schlüsselbeins ist, wie auf der Röntgenaufnahme gut zu sehen ist, etwas komplizierter, da die Bruchstelle sich in mehrere Fragmente aufteilt. Ob Marcus operiert werden muss kann erst nächste Woche entschieden werden, da die Einblutungen rund um die Frakturstelle derzeit noch zu stark sind.
Mit dieser niederschmetternden Diagnose ist für Marcus somit die erste Saisonhälfte des Triumph-Cups definitiv gelaufen. Was eigentlich als vielversprechende Rennsaison begann, endete für Marcus mit einer grossen Enttäuschung. Sein knappes Statement hierzu:"Hätte ich den Sturz selbst verschuldet, könnte ich damit souverän umgehen. Doch zu wissen, daß ich jetzt hier im Krankenhaus liege und die Saison für mich durch ein leichtsinniges und vor allem unnötiges Manöver eines Anderen gelaufen ist, damit habe ich echt ein Problem!"
Marcus möchte so schnell wie möglich wieder Rennen fahren. Nach Einschätzung der Ärzte kann dies jedoch erst frühestens in 8 bis 10 Wochen geschehen. Wir halten Euch auf jeden Fall auf dem Laufenden ...
Mittwoch, 1. Juni 2011
Letztes Training vor dem ersten Rennen!
Marcus hat das schöne Wetter vergangenen Montag genutzt, um nochmals eine Trainingssession vor dem ersten Triumph-Cup Rennen am kommenden Wochenende auf dem Hockenheimring abzuhalten. Bei über 30° Lufttemperatur war der Asphalt fast schon zu heiß.
Mit einer Rundenzeit von 1:59 war an diesem Tag jedoch nicht mehr drin. Die Wetteraussichten für das Wochenende sehen dagegen recht vielversprechend aus.
Wer beim ersten Lauf des Triumph-Cups gerne als Zuschauer dabei sein möchte: Der erste Lauf am Samstag startet um ca. 16 Uhr, und der zweite Lauf am Sonntag startet um ca. 11:40 Uhr.
Mit einer Rundenzeit von 1:59 war an diesem Tag jedoch nicht mehr drin. Die Wetteraussichten für das Wochenende sehen dagegen recht vielversprechend aus.
Wer beim ersten Lauf des Triumph-Cups gerne als Zuschauer dabei sein möchte: Der erste Lauf am Samstag startet um ca. 16 Uhr, und der zweite Lauf am Sonntag startet um ca. 11:40 Uhr.
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